Helmplicht voor jongeren op e-bikes en fatbikes vanaf 2027
Jongeren tot 18 jaar moeten zich vanaf 2027 verplicht beschermen met een helm als zij op een e-bike of fatbike stappen. Het demissionaire kabinet werkt aan een wetsvoorstel dat in het najaar van 2026 naar de Tweede Kamer wordt gestuurd, meldt NOS.
De politiek hoopte aanvankelijk fatbikes apart te behandelen, maar volgens het ministerie van Infrastructuur is dat juridisch niet haalbaar. Ook een minimumleeftijd voor het gebruik van fatbikes blijkt lastig te regelen. Zo’n maatregel zou nog jaren vertraging opleveren, terwijl de helmplicht sneller kan worden ingevoerd.
Wel kijkt het ministerie naar aanvullende maatregelen tegen overlast door jonge e-bikers. Daarbij wordt gedacht aan gedragsaanpak en betere voorlichting. Fabrikanten en verkopers werken intussen aan een nieuw kwaliteitskeurmerk voor e-bikes.
Schrikbarende cijfers
De helmplicht komt niet uit de lucht vallen. Cijfers van VeiligheidNL tonen een forse stijging van het aantal slachtoffers. Tussen 2020 en 2024 verdubbelde het totaal aantal e-bikers dat terechtkwam op de spoedeisende hulp. Vooral jongeren blijken kwetsbaar: bij 12- tot 18-jarigen is het aantal gevallen van hersenletsel verzesvoudigd.
De opmars van fatbikes springt extra in het oog. In 2020 werd er nog geen enkel slachtoffer geregistreerd, maar in 2024 belandden al 301 bestuurders van een fatbike op de eerste hulp.
Ziekenhuizen luiden al langer de noodklok
Artsen waarschuwen al jaren voor het gevaar van elektrisch fietsen zonder helm. Het Frisius MC in Leeuwarden publiceerde deze week nog een onderzoek waarin staat dat jongeren op een e-bike twee keer zoveel kans hebben op ernstig letsel bij een ongeval als op een gewone fiets.
De verwachting is dat de Tweede Kamer in 2026 instemt met de nieuwe regels. Daarmee krijgt Nederland vanaf 2027 voor het eerst een helmplicht voor jongeren op e-bikes en fatbikes.
Praatmee