Duizenden boetes voor zwartrijdende asielzoekers ongeldig verklaard
Duizenden boetes die dit jaar zijn uitgedeeld aan asielzoekers op de treinlijn tussen Emmen en Zwolle kunnen worden weggegooid. De boetes blijken niet geldig te zijn, omdat de betrokkenen zich identificeerden met een COA-pas. Dat meldt RTV Oost. Volgens Arriva werd die pas jarenlang gebruikt om boetes uit te schrijven aan asielzoekers die zonder geldig vervoersbewijs reisden. De vervoerder zegt nu te horen te hebben gekregen dat de COA-pas sinds 1 januari niet meer geldig is als identiteitsbewijs.
Een woordvoerder van Arriva zegt: ‘We hebben nu te horen gekregen dat die COA-pas sinds 1 januari van dit jaar niet meer geldig is als identiteitsbewijs.’ Volgens haar betekent dit dat eerder uitgeschreven boetes vervallen. ‘Alle boetes die we dit jaar hebben uitgeschreven aan asielzoekers, moeten met terugwerkende kracht de prullenbak in.’
Hoeveel boetes precies ongeldig zijn, is nog niet duidelijk. Volgens Arriva gaat het ‘om duizenden’. De vervoerder reageert verbaasd op de beslissing. De COA-pas is een pas met naam en foto die asielzoekers krijgen na aanmelding in Ter Apel. Volgens het COA is de pas vooral bedoeld voor intern gebruik binnen het azc. Het is niet hetzelfde als het Vreemdelingen Identiteitsbewijs, dat wel als geldig legitimatiebewijs geldt.
Het CVOM, een onderdeel van het Openbaar Ministerie dat over boetes gaat, stelt dat een COA-pas ‘geen officieel identiteitsbewijs is en dat ook nooit is geweest’. Waarom de pas jarenlang wel werd geaccepteerd bij boetes in de trein, is niet duidelijk.
Arriva vreest dat de nieuwe werkwijze grote gevolgen heeft voor het personeel. Wanneer iemand geen geldig vervoersbewijs en geen geldig ID bij zich heeft, moet voortaan de politie worden ingeschakeld. De woordvoerder van Arriva zegt: ‘Het betekent dat we nu elke keer dat iemand geen geldig vervoersbewijs en geen ID-bewijs bij zich heeft, de politie erbij moeten halen. Dat levert meer werk en meer gedoe op.’
Volgens haar moet veiligheidspersoneel met een zwartrijder uitstappen op het volgende station en daar wachten op de politie. Dat kan tot spanningen leiden. ‘Dat leidt soms tot incidenten, want niemand zit te wachten op een boete.’ De woordvoerder noemt de situatie ‘super zuur’. Ook zegt zij: ‘Deze verandering maakt het werken bijna onmogelijk. Het is echt een stap achteruit.’
De treinlijn tussen Emmen en Zwolle wordt veel gebruikt door veiligelanders die in Ter Apel verblijven. Dat zijn asielzoekers die doorgaans geen recht hebben op verblijf. Volgens eerdere cijfers worden veel incidenten door deze groep veroorzaakt. Ook vakbond VVMC herkent dat beeld. Bestuurder Wim Eilert zegt: ‘En dat is nog steeds zo; het zijn vooral veiligelanders die overlast veroorzaken en hun boete niet betalen.’
