Eigen auto wordt luxe in Amsterdam: nieuwe linkse coalitie verhoogt lasten flink

Amsterdam krijgt opnieuw een linkse coalitie van Progressief Nederland (PRO) en D66. Het nieuwe akkoord raakt vooral automobilisten hard. De stad wil 10.000 parkeerplaatsen schrappen, parkeervergunningen duurder maken en ook de korting voor bezoekers aanpakken. Daarmee wordt een eigen auto in Amsterdam steeds meer een luxe voor mensen die de hogere lasten kunnen betalen.
Het akkoord is tegelijk geen feestbegroting. De stad kondigt lastenverzwaringen én grote bezuinigingen aan. De kosten voor een parkeervergunning gaan naar verluidt met 35 procent omhoog. Ook komen er minder vergunningen beschikbaar. Alleen al volgend jaar moet deze lastenverzwaring 20 miljoen euro opleveren. Later in de coalitieperiode loopt dat op tot 26 miljoen euro.
Auto moet wijken voor deelvervoer
Volgens Progressief Nederland en D66 is het nodig om de ruimte in de stad eerlijker te verdelen. In de praktijk betekent dit dat de auto verder wordt teruggedrongen. Amsterdammers moeten vaker gebruikmaken van deelauto’s, deelscooters en deelbakfietsen. Ook wordt gratis openbaar vervoer voor kinderen uitgebreid van elf naar zestien jaar.
Daar blijft het niet bij. De coalitie zet ook het mes in de parkeerkorting voor bezoek. Dat raakt bijvoorbeeld familie en vrienden van buiten Amsterdam die met de auto langskomen. Ook die ingreep moet veel geld opleveren. Uiteindelijk rekent de gemeente op 18 miljoen euro per jaar uit het uitkleden van die regeling.
Meer belasting voor toeristen
Ook toeristen krijgen te maken met hogere lasten. De toeristenbelasting gaat ‘stevig’ omhoog. Dat moet volgend jaar al 60 miljoen euro extra opleveren. Daarnaast onderzoekt Amsterdam hoe dagjesmensen zwaarder kunnen worden belast.
Niet alle plannen van burgemeester Femke Halsema halen het akkoord. Het erotisch centrum is definitief van de baan. Ook komt er geen toeristenverbod in coffeeshops. De cruiseterminal verhuist niet, maar gaat wel daadwerkelijk sluiten.
Pels wint op woningbouw
Op woningbouw haalt PRO-leider Zita Pels een belangrijk punt binnen. Amsterdam houdt vast aan 40 procent sociale huur bij nieuwbouw. Tegelijk erkent het stadsbestuur dat het geld door alle ambities langzaam opraakt. Daardoor kan op sommige plekken toch van dit uitgangspunt worden afgeweken.
Pels wordt zelf wethouder Woningbouw. Dat is opvallend, omdat zij in de campagne hard botste met ontwikkelaars en investeerders. Zij sprak regelmatig over ‘huisjesmelkers’. Haar plan om bij 20.000 woningen langs te gaan en te controleren of de huur niet te hoog is, staat nu in het coalitieakkoord.
Grote bezuiniging op ambtenaren
De nieuwe coalitie gaat ook fors snijden in het ambtenarenapparaat. De komende jaren moeten 2500 fte verdwijnen. Daarbij gaat het ook om extern ingehuurde ambtenaren. Vooral functies in hogere salarisschalen worden geraakt.
In het coalitieakkoord staat: ‘De keuzes die gemaakt zijn, waren niet makkelijk’. Per 1 juli komt er al een vacaturestop voor functies in de hogere salarisschalen. Ook ambtenaren die beleid maken dat volgens de gemeente ‘weinig toevoegt’ of ‘te complex’ is, moeten vrezen. Verder wordt de openbare ruimte soberder ingericht en moet er worden bezuinigd op de Wet maatschappelijke ondersteuning.




















































