In de brief, die ook ondertekend is door ministers van groene partijen uit Oostenrijk, België en Ierland, stelt Jansen dat het ’marktfalen’ niet voldoende wordt aangepakt met nationale maatregelen. „Nationale maatregelen bieden niet genoeg om het probleem op te lossen,” schrijft Jansen. Hij roept de Europese Commissie op om te onderzoeken welke maatregelen op EU-niveau genomen kunnen worden om bedrijven sneller te laten overstappen op emissievrije leasewagens en dienstauto’s.

Volgens de ondertekenaars van de brief blijven er veel kansen voor zowel het klimaat als de Europese industrie onbenut als bedrijven niet sneller overstappen naar elektrische voertuigen. Er zou veel ‘klimaatwinst’ te behalen zijn door de bedrijfswagenparken te elektrificeren. De brief suggereert dat er maatregelen nodig zijn om dit proces te versnellen, vooral omdat bedrijven langzamer zijn dan particulieren in het adopteren van emissievrije voertuigen.

Voormalig Eurocommissaris Frans Timmermans werkte eerder al aan een plan om vanaf 2027 de elektrificatie van kleine bedrijfswagens in alle lidstaten verplicht te stellen. Dat plan werd echter nooit officieel voorgesteld.

Opvallend is dat de PVV, die zich in het verleden altijd fel verzette tegen ‘groene dwangmaatregelen’, nu door staatssecretaris Jansen een andere koers lijkt te varen. Ook in Den Haag lijkt Jansen steeds meer groene standpunten in te nemen. Recent liet hij het verzet tegen emissievrije zones in steden vallen, iets dat binnen de PVV voor beroering zorgde.

PVV-leider Geert Wilders reageerde daarop door duidelijk te maken dat de PVV tegen dergelijke maatregelen blijft. 'Er moeten juist uitzonderingen komen voor ondernemers, zoals afgesproken in het hoofdlijnenakkoord', aldus Wilders.