Schneiders-Spoor gaf in de raadsvergadering aan dat "die aannemer die met z'n bus maar een paar kilometer moet rijden, misschien wel een kar kan gebruiken." Schneiders-Spoor lijkt hiermee ver van de ondernemer af te staan.

Gelukkig heeft GroenLinks Haarlem de oplossing! Ondernemers kunnen toch prima met een kar de zero-emissiezone in… Het zou lachwekkend zijn als het niet zo triest was. Deze mensen zijn de grip op de realiteit volledig kwijt. #BVNL https://t.co/UvFbLgOanW pic.twitter.com/vMCXregBip

— Joey Rademaker (@JoeyRademaker) October 21, 2024

Veel van de ondernemers zijn, zoals Schneiders-Spoor al aangaf, aannemers. Hierbij moeten deze aannemers vaak veel materiaal meenemen. De opmerking van Schneiders-Spoor is daarmee, ondanks de komische aard, een goed voorbeeld van klimaatbeleid dat wordt opgesteld zonder dat er kennis is of rekening wordt gehouden met diegene die de gevolgen van het beleid het meeste voelen.

De Tweede Kamer lijkt dit eindelijk in te zien. Een meerderheid van de Tweede Kamer heeft een voorstel van de VVD goedgekeurd om een landelijke uitzondering te maken tot 2029 voor ondernemers die in de zero-emissiezones moeten werken. Hoewel dit de problemen op lange termijn niet oplost, geeft het tijd om met een langetermijnoplossing te komen voor ondernemers.

In het nieuwe besluit kunnen ondernemers ontheffing aanvragen bij de gemeente om met hun voertuig in de zero-emissiezones te kunnen rijden. De linkse oppositiepartijen zijn het niet eens met de uitzondering voor ondernemers. Daarmee staat de komische opmerking van Schneiders-Spoor niet op zichzelf. Het toont hoe de linkse oppositie over het algemeen kijkt naar de situatie.