Kamervragen over ngo-'veerboten' die bootmigranten overzetten naar Italië
Er worden Kamervragen ingediend over de ngo-schepen die bootmigranten oppikken voor de Libische kust en daarna honderden kilometers vervoeren naar Italië. Dit kondigt FVD-leider Thierry Baudet aan in een TikTok-video. "Deze schepen doen niets anders dan de migratiestroom van Afrika naar Europa organiseren", benadrukt hij. De Duitse oppositiepartij AfD spreekt zelfs van "georganiseerde misdaad" die mensenlevens zou kosten.
Lees ook
Asielterreur in Ter Apel: ruim 20.000 meldingen sinds 2022, gemiddeld 14 per dag
Een paar dagen geleden pikte een schip van de Spaanse ngo Open Arms maar liefst 178 bootmigranten op van een gammel bootje in de Middellandse Zee. Het ngo-schip nam alle migranten aan boord en zette hen af in Genua. Dit blijkt uit eigen berichten op sociale media.
Third rescue by #OpenArms today.
— Open Arms ENG (@openarms_found) September 30, 2023
107 people crowded on an overloaded rubber boat in danger of sinking in the central #Med.
Safely on our deck, we welcome 178 lives with a future ahead.
We set course for the assigned port of #Genova, 4 days of navigation away.
Thanks to… pic.twitter.com/e2ddvNcZ8H
Open Arms spreekt van een 'reddingsactie', waarbij weerloze vluchtelingen zouden zijn gered van een verdrinkingsdood. Maar Forum voor Democratie plaatst grote vraagtekens bij dit verhaal. Uit de data van de website MarineTraffic.com, waarop alle vaarbewegingen van schepen wereldwijd te zien zijn, blijkt namelijk dat de migrantenboot is opgepikt vlak voor de Libische kust. Daarna is het ngo-schip honderden kilometers noordelijk gevaren naar Genua.
'Geen reddingsschip maar reisbureau'
Dit vindt Baudet problematisch. Een dergelijke vaaractie is namelijk in strijd met het internationaal zeerecht, benadrukt hij. Volgens dit recht moeten geredde migranten worden afgezet in de meest nabijgelegen haven. Maar wat Open Arms nu doet, is dienen als een soort "veerdienst" naar de Europese kust, stelt Baudet.
"Dat heeft niets te maken met reddingsacties", zegt Baudet. "Het is een veerdienst, een reisbureau. En [de migranten] hoeven alleen maar even in zo'n rubberen bootje te stappen, en een beetje te dobberen voor de kust, en dan komt er alweer een schip aan."
Volgens Baudet reikt dit fenomeen veel verder dan alleen Open Arms. Ook andere andere ngo's zoals Sea Watch, Sea Eye en SOS Humanity voeren deze praktijken uit. Al deze schepen worden gefinancierd met miljoenen euro's aan Duits belastinggeld, erkende het verantwoordelijke ministerie vorig jaar. Hiermee zal de Duitse overheid ook in de toekomst doorgaan, in elk geval tot 2026.
— kees (@cwraad) January 25, 2024
'Georganiseerde misdaad'
Vorig jaar leverde de Duitse oppositiepartij AfD al flinke kritiek op deze praktijken. Sterker nog: AfD-parlementariër Petr Bystron spreekt van "het ergste geval van georganiseerde misdaad sinds de Tweede Wereldoorlog".
Volgens Bystron riskeren bootmigranten expres hun leven op een gammel bootje, in de hoop te worden opgepikt door een Europees ngo-schip. Maar vaak genoeg gaat dit ook fout en verdrinken de migranten voor de Libische kust, benadrukt hij in het parlement. Op deze manier kosten de ngo-schepen dus juist mensenlevens, in plaats van dat ze mensen redden.
Woede om Duitse subsidies voor asielinvasie Italië: 'Dit moet stoppen!'
