De voorraad ongebruikte elektrische auto’s uit 2022 en 2023 stapelt zich op. In Zweden wachten bijna 800 nieuwe exemplaren op een koper, zo blijkt uit een analyse van Carup. Zelfs aanzienlijke prijsverlagingen, zoals een korting van 170.000 Zweedse kronen (ongeveer 15.000 euro) op een BYD ATTO 3 Design, lijken weinig effect te hebben.

Volgens Klaus Silfvenius, hoofd autoverkoop bij de Zweedse Motorindustrie Confederatie, spelen meerdere factoren een rol in de moeizame verkoop. Klanten geven de voorkeur aan een veilige keuze en grote aantallen auto's zijn geïmporteerd, stelt hij. Een andere reden voor de trage verkoop is de snelle technologische ontwikkeling binnen de elektrische autosector. Dit kan potentiële kopers afschrikken, omdat zij vrezen dat hun voertuig binnen enkele jaren achterhaald is.

Steeds meer mensen stappen terug naar benzine en diesel
De afnemende vraag naar elektrische auto’s is niet alleen een Zweeds fenomeen. Uit een Duits onderzoek uit 2024 blijkt dat veel eigenaren van elektrische auto’s spijt krijgen van hun aankoop.

Volgens gegevens van de grootste Duitse autoverzekeraar heeft maar liefst één op de drie elektrische rijders in het afgelopen jaar de overstap terug naar benzine of diesel gemaakt. De redenen variëren van tegenvallende actieradius en lange laadtijden tot hoge onderhoudskosten. Daarnaast blijkt uit een enquête dat slechts 29 procent van de respondenten een elektrische auto zou overwegen, en dan alleen als de overheid hen daartoe verplicht.