Amsterdamse bestuurders blijven businessclass vliegen ondanks eigen klimaatkoers
Het Amsterdamse stadsbestuur blijft de mogelijkheid houden om businessclass te vliegen. Een discussie in de gemeenteraad verandert voorlopig niets aan de bestaande regels. Dat is opvallend, omdat Amsterdam tegelijkertijd inzet op minder vliegen, een krimp van Schiphol wil en onlangs reclame voor vliegvakanties verbood, meldt De Telegraaf.
Lees ook
Syrische tiener heeft al 114 politieregistraties: zijn familie mag naar Nederland komen
Binnen het college klinkt inmiddels wel kritiek op de luxere vliegtickets. Wethouder Araya Sumter van PRO zei vorige week te hopen dat Amsterdam uiteindelijk stopt met businessclassvluchten. Ze wees daarbij niet alleen op de kosten, maar ook op de hogere CO2-uitstoot. Voorlopig blijft het echter bij die woorden. Uit navraag van de Telegraaf blijkt dat de richtlijnen voor buitenlandse reizen niet worden aangepast.
De discussie begon vorige week tijdens een vergadering in Amsterdam. BIJ1-politicus Tofik Dibi stelde daar het gebruik van businessclass aan de orde. Hij vindt dat organisaties die subsidie ontvangen soberder met publiek geld moeten omgaan. Als voorbeeld opperde hij een verbod voor subsidieontvangers om businessclass te vliegen.
Sumter reageerde daarop met begrip voor de gedachte. De wethouder werkte tot voor kort als directeur-generaal bij het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Ze verwees tijdens het debat naar de discussie die bij het Rijk al langer wordt gevoerd. "Bij het Rijk zijn ze daar al jaren mee bezig om dat af te schaffen”, zei Sumter. „Ik hoop dat we in Amsterdam ook zover komen ooit.”
Die uitspraak was voor JA21-fractievoorzitter Sytze Rijpkema aanleiding om Sumter direct aan het eigen reisgedrag van het Amsterdamse stadsbestuur te herinneren. Hij wees op een reis van Sumters voorganger Touria Meliani van PRO. Zij ging vorig jaar samen met een hoge ambtenaar voor een werkbezoek naar Tokio. De twee reisden businessclass. De kosten voor de gemeente bedroegen 12.900 euro.
Rijpkema wilde daarom direct weten of het college bereid was een streep te zetten door dergelijke reizen. "Kunnen we nu gelijk de toezegging krijgen dat dit college niet meer businessclass vliegt?”, vroeg hij. Sumter kon die toezegging niet geven. Het reisbeleid valt niet onder haar eigen portefeuille. Ze gaf wel aan de kwestie binnen het college te willen bespreken.
Daarbij wees ze opnieuw op de klimaatimpact. "Het kost ook echt heel veel CO2, businessclass vliegen”, aldus Sumter. Ondanks de discussie blijft het Amsterdamse beleid voorlopig hetzelfde.
