"Vorig jaar bleek dat het ov-personeel steeds vaker met agressie te maken krijgt en zich steeds onveiliger voelt", vertelt Eerdmans in de Tweede Kamer.

"In 2020 ervoer 44 procent van het ov-personeel een strafbaar incident zoals bedreiging of mishandeling. Dat was alweer 5 procent meer in 2022. Bij incidenten zoals spugen gaat het om 58 procent van het ov-personeel dat dat meemaakt. Dat percentage is gigantisch hoog. Ook medereizigers zijn daarvan natuurlijk de dupe. Het is te gek voor woorden en compleet onacceptabel."

Volgens Eerdmans is er maar een manier om de overlastveroorzakers aan te pakken: "Voor JA21 is het helder: wie het ov-personeel of medereizigers molesteert of bespuugt, heeft gewoon niets meer in het ov te zoeken. In 2022 gaf de staatssecretaris aan dat het OM op dat moment geen ruimte zag voor een landelijk ov-verbod, omdat zo'n verbod beperkt moet worden in tijd, omvang en plaats. De staatssecretaris is weliswaar demissionair, maar vindt zij niet ook gewoon dat die beperkingen eigenlijk geschrapt moeten worden? Waarom zouden we nou toestaan dat tuig wel op het ene traject geweerd wordt en dan doodleuk op een ander traject door kan gaan met misdragingen?"

Wat Joost @Eerdmans betreft is het tijd voor een landelijk OV-verbod ⛔ "Wie het OV-personeel of medereizigers molesteert of bespuugt heeft gewoon niets meer in het OV te zoeken" pic.twitter.com/YwQ32wXKJu

— JA21 (@JuisteAntwoord) January 24, 2024