Het besluit kwam tot stand door een opmerkelijke samenwerking tussen links- en rechts-radicale partijen. Zelfs enkele Macron-getrouwen stemden mee. Reden: de maatregel zou arme automobilisten oneerlijk raken. ZFE’s moesten de luchtvervuiling tegengaan, maar leidden volgens critici tot sociale uitsluiting. "De zones leiden tot sociale segregatie," aldus Pierre Meurin van Rassemblement National. Fabien Roussel, leider van de communistische partij, voegde daaraan toe: "De ZFE's straffen de allerarmsten en leggen een bom onder onze samenleving."

Volgens dagblad Le Monde mogen straks 2,7 miljoen auto’s die eerder geweerd werden, weer rijden in steden als Parijs, Lyon en Toulouse. In totaal zouden zo’n 10 miljoen automobilisten de dupe zijn van de strengere regels.

Minister van milieuzaken Agnès Pannier-Runnacher wees op de gezondheidsrisico’s: "Per jaar overlijden 40.000 mensen voortijdig door luchtvervuiling." Haar voorstel om de maatregel enkel verplicht te stellen in Parijs en Lyon werd met grote meerderheid verworpen.

De stemming in het parlement betekent een flinke nederlaag voor het klimaatbeleid van de regering-Macron. Dat juist uitersten als communisten en radicaal-rechts de handen ineenslaan, zegt veel over het groeiende verzet tegen dure klimaatmaatregelen die burgers direct raken. Automobilistenorganisaties spreken van een "historische zege", terwijl milieuorganisatie Respire het besluit "onverantwoordelijk" noemt, meldt de NOS.