Ziekenhuizen zien golf aan fatbike-slachtoffers: vooral jonge tieners van 12 tot 14
Het aantal ongelukken met fatbikes in Nederland is de afgelopen jaren sterk toegenomen. Waar in 2022 nog zeven incidenten werden gemeld, liep dat aantal in 2023 al op tot zestig. De stijging zette daarna door. In 2024 ging het om 238 ongelukken en in 2025 zelfs om 501, meldt WNL.
De gevolgen van deze ontwikkeling zijn zichtbaar in ziekenhuizen. Vooral bij ernstige ongelukken komen slachtoffers terecht in gespecialiseerde centra. In het Erasmus MC worden de zwaarste gevallen behandeld. Artsen zien daar steeds vaker jonge patiënten binnenkomen.
Volgens plastisch reconstructief chirurg Ernst Smits gaat het vaak om tieners. ‘De piek zit eigenlijk rond de 12-13-14 jaar’. Daarmee ligt de nadruk duidelijk op een jonge groep gebruikers van fatbikes, meldt WNL.
Zware verwondingen en lange revalidatie
De verwondingen die artsen zien, zijn vaak ernstig. Smits beschrijft de situatie: ‘Als ze bij ons komen, is er altijd heel veel huid wat kapot is. Soms zijn het complexe breuken. Soms missen er spieren. Soms zijn er zenuwen kapot. De pezen zijn ook kapot.’ Volgens hem gaat het om zware impact bij deze ongelukken.
Hij voegt daaraan toe: ‘Dan probeer je dat zo goed mogelijk te herstellen. Je ziet wel aan de uitgebreidheid van de wonden, dat er heel veel energie vrijgekomen is. Het is een grote klap.’ Deze letsels zorgen vaak voor langdurige behandelingen en hersteltrajecten.
De gevolgen beperken zich niet alleen tot het lichamelijke herstel. Smits wijst ook op de impact op het dagelijks leven. ‘Dan missen ze over een langere periode school. Dan moeten ze later weer mee gaan doen aan hun sporten en school.’ Ook kan werk lastiger worden door blijvende beperkingen.
Oproep tot maatregelen
Volgens de arts is het belangrijk dat er aandacht komt voor dit probleem. ‘Kinderen hebben vaak geen besef van hoe hard het gaat en wat voor gevolgen deze ongelukken hebben.’ Veel jongeren realiseren zich pas achteraf wat de risico’s zijn.
Hij vervolgt: ‘Als je ze daarna spreekt, hadden ze eigenlijk nooit overzien dat dit had kunnen gebeuren.’ Daarmee wijst hij op een gebrek aan bewustzijn bij jonge bestuurders.
Het kabinet werkt ondertussen aan nieuwe regels. Er ligt een plan om in 2027 een helmplicht in te voeren voor minderjarige bestuurders van fatbikes en andere lichte elektrische voertuigen. Ook worden extra maatregelen overwogen om het gedrag van gebruikers te verbeteren. Deze voorstellen moeten nog worden besproken in de politiek.
