Vollenbroek kiest opnieuw voor de rechter om stikstofkoers af te dwingen
Milieuactivist Johan Vollenbroek kondigt aan opnieuw juridische stappen te zetten tegen het stikstofbeleid. Hij wil via de rechter afdwingen dat het nieuwe kabinet zijn koers wijzigt. Volgens Vollenbroek voldoet het coalitieakkoord niet aan bestaande wetgeving en rechterlijke uitspraken. Daarom zegt hij de juridische druk verder te verhogen, meldt De Stentor.
Vollenbroek is voorzitter van Mobilisation for the Environment (MOB). Die organisatie won de afgelopen jaren meerdere stikstofzaken tegen de staat. Ook nu ziet hij aanleiding om opnieuw naar de rechter te stappen. Hij noemt zich ‘geschokt’ over de plannen van VVD, D66 en CDA.
Druk via de rechter
In een schriftelijke reactie stelt Vollenbroek: ‘In plaats van een kabinet dat de wet naleeft en rechterlijke uitspraken uitvoert, kiest het nieuwe kabinet voor een juridische ramkoers die Nederland langdurig vastzet in het stikstofslot’. Volgens hem negeert het kabinet juridische grenzen en kiest het bewust voor confrontatie.
De plannen van de nieuwe coalitie zijn volgens Vollenbroek geen breuk met het verleden. Hij spreekt van een voortzetting ‘van het falende beleid van Rutte IV’. Dat beleid heeft volgens hem ‘rampzalige gevolgen voor natuur, economie en rechtsstaat’. MOB wil daarom opnieuw afdwingen dat de overheid zich strikt aan de regels houdt.
In het coalitieakkoord staan maatregelen om de stikstofproblematiek aan te pakken. Tegelijk schuift het kabinet de stikstofdoelen voor 2030 door naar 2035. Voor de landbouw wordt alleen een streefdoel genoemd. Dat is volgens MOB juridisch onvoldoende.
Vollenbroek stelt dat ‘volledig onduidelijk’ blijft wat de gevolgen zijn als het doel niet wordt gehaald. Hij noemt die aanpak ‘juridisch en ecologisch onverantwoord en strijdig met Europese verplichtingen’.
Activisme tegen beleid
Het kabinet wil de kritische depositiewaarde vervangen door ‘een juridisch houdbaar alternatief’. Volgens Vollenbroek zal dat juist leiden tot nieuwe problemen. Hij waarschuwt dat vergunningverlening voor woningbouw, bedrijven en infrastructuur volledig kan vastlopen.
Ook de invoering van rekenkundige ondergrenzen en drempelwaarden per gebied stuit op verzet. MOB stelt dat dit ‘strijdig met de Europese Habitatrichtlijn en de recente uitspraak van de rechtbank in de zaak Greenpeace versus de Staat’ is.
Daarnaast verzet de organisatie zich tegen plannen voor Lelystad Airport. De opening voor burgerluchtvaart noemt MOB ‘juridisch onhaalbaar op basis van Europese en nationale jurisprudentie’.
Vollenbroek maakt duidelijk dat hij via rechtszaken invloed wil blijven uitoefenen op het beleid. Hij sluit zijn reactie af met de aankondiging: ‘Gezien dit akkoord ziet MOB zich genoodzaakt de juridische druk verder op te voeren.’
