Franse politiek schaft milieuzones af na brede weerstand
Het Franse parlement heeft de lage-emissiezones afgeschaft na groeiende kritiek uit de samenleving. Deze zones moesten vervuilende auto’s met verbrandingsmotor uit steden weren, maar werden al snel gezien als oneerlijk. Vooral mensen met een lager inkomen voelden zich geraakt, omdat zij vaak geen nieuwe elektrische auto kunnen betalen. Ook in buitengebieden ontstond verzet, waar de maatregel werd ervaren als een beperking van de bewegingsvrijheid, meldt France Info.
De afschaffing kwam tot stand na een felle parlementaire strijd. De maatregel was onderdeel van een bredere wet, de zogenoemde vereenvoudigingswet, meldt LCP. Wat begon als een technisch voorstel groeide uit tot een politiek signaal. Het besluit laat zien dat er brede weerstand bestaat tegen het beleid van de regering.
De regering probeerde de zones nog te behouden, zelfs in aangepaste vorm. Zo werd voorgesteld om gemeenten meer vrijheid te geven of de regels alleen toe te passen in grote steden. Die voorstellen werden afgewezen door het parlement.
Brede coalitie tegen milieumaatregel
Opvallend is de samenwerking in het parlement. Partijen van centrumrechts tot het Rassemblement National stemden samen tegen de maatregel. Ook delen van het midden sloten zich daarbij aan. Dat laat zien hoe geïsoleerd de regering op dit onderwerp is geraakt.
De wet werd uiteindelijk aangenomen met 275 tegen 225 stemmen. Daarmee verdwijnen de lage-emissiezones definitief. Voor de regering betekent dit opnieuw gezichtsverlies. Het lukt al langere tijd niet om een stabiele meerderheid te vinden voor belangrijke plannen.
De milieuzones waren een belangrijk onderdeel van het beleid tegen luchtvervuiling. Ze werden in 2018 ingevoerd en zouden in 2025 landelijk gelden. De afschaffing laat volgens critici zien dat het beleid onvoldoende draagvlak heeft.
Kritiek op ‘straffend milieubeleid’
De maatregel kreeg al snel kritiek vanuit de samenleving. Vooral mensen met een lager inkomen voelden zich geraakt. Zij kunnen vaak geen nieuwe auto kopen en blijven afhankelijk van oudere voertuigen.
In het debat werd vaak gesproken over ‘straffend milieubeleid’. Veel mensen zagen de zones als een beperking van hun bewegingsvrijheid. In buitengebieden en voorsteden leefde het gevoel dat de regels vooral hun leven moeilijker maakten.
Ook de uitvoering van de zones liep niet soepel. In meerdere steden werden de regels niet volledig ingevoerd. Er was te weinig geld, te weinig controle en onvoldoende alternatieven voor vervoer. Daardoor verloor het plan aan geloofwaardigheid.
