De trajecten die in aanmerking komen voor een verhoging zijn de A6 tussen Lelystad Noord en de Ketelbrug, de Afsluitdijk, de A7 tussen Zuidbroek en de Duitse grens, en een deel van de A37 tussen Holsloot en Zwartemeer. In totaal gaat het om 133 kilometer snelweg, maar dit cijfer is inclusief beide rijrichtingen.

Voor de verhoging van de snelheid naar 130 kilometer per uur is echter eerst nader onderzoek nodig. Dit onderzoek richt zich op de stikstofdepositie in nabijgelegen natuurgebieden en de geluidsimpact. "Er zijn geen extra maatregelen voor stikstof of geluid nodig op deze trajecten," aldus Madlener, maar de uitkomsten van het onderzoek zullen bepalen of de verhoging daadwerkelijk door kan gaan.

De Afsluitdijk is met 25 kilometer het langste traject dat onderzocht wordt. Als daar weer 130 kilometer per uur gereden mag worden, zal dit de reistijd met ongeveer 3,5 minuut verkorten. De minister benadrukt echter dat de tijdswinst niet de enige overweging is; het gaat vooral om het nakomen van de belofte van het kabinet om de snelheden daar waar mogelijk weer te verhogen. Hoewel Madlener optimistisch is over de mogelijkheden op deze vier trajecten, geeft hij aan dat het nog niet zeker is dat de verhoging op korte termijn gerealiseerd kan worden. Eerst moet het extra onderzoek worden afgerond, waarna in het eerste kwartaal van 2025 een definitieve beslissing zal worden genomen.