Weinig spoorlijnen in Nederland hebben zoveel Kamervragen, moties en extra geld opgeleverd als de Vechtdallijn tussen Zwolle en Emmen, in de regio beter bekend als het ‘Ter Apel-lijntje’. Al jaren beloven vervoerder, provincies en kabinet dat het geweld tegen treinpersoneel wordt aangepakt, en al jaren melden zij dat hun maatregelen werken. Dat Arriva zijn personeel nu opdraagt agressieve zwartrijders te laten lopen, zet die geruststellende verhalen in een ander licht. Daar komt bij dat de treinen al jaren met minder personeel rijden dan de Tweede Kamer werd voorgehouden, blijkt uit navraag van NieuwRechts.