Feenstra zegt dat het de afgelopen jaren veel heeft geprobeerd om toch in de binnenstad te blijven werken. Het bedrijf gebruikte onder meer tuktuks, bakfietsen en elektrische autootjes. Toch lukt het volgens de installateur niet om onder de steeds veranderende regels een ‘stabiel en toekomstbestendig beleid’ te voeren.

Gemeentelijke belemmeringen stapelen zich op
Een woordvoerder van Feenstra spreekt tegenover De Telegraaf van ‘een stapeling van gemeentelijke belemmeringen’. Volgens haar zijn monteurs steeds langer onderweg. 'Dat komt door beperkte bereikbaarheid, afsluitingen en verplichte omrijroutes.' Daarbij komt dat parkeren in veel delen van de binnenstad amper mogelijk is. Ook is er geen zekerheid dat een monteur dichtbij de klant kan parkeren.

Volgens Feenstra leidt dat tot extra reistijd en zwaar tilwerk. ‘Tegelijkertijd is parkeren in grote delen van de binnenstad niet of nauwelijks mogelijk, en is er geen garantie op een plek in de buurt van de klant. Dit leidt tot extra reistijd, veelal zwaar tilwerk en inefficiënties die niet in verhouding staan tot de werkzaamheden’, aldus de woordvoerder.

Feenstra wijst op veiligheidsrisico’s
Het bedrijf waarschuwt ook voor gevaarlijke situaties. Bij storingen kan snelheid belangrijk zijn. Denk aan een gaslek of een koolmonoxidemelding.

‘Het niet snel kunnen bereiken van klanten kan daarnaast zorgen voor zeer onveilige situaties’, laat Feenstra weten. Het bedrijf zegt die verantwoordelijkheid niet te willen dragen. ‘Deze verantwoordelijkheid kunnen en willen wij niet nemen.’

JA21 maakt zich zorgen over de gevolgen voor bewoners. Fractievertegenwoordiger Stef Keij vroeg om opheldering. ‘Voor zover bekend is Feenstra de eerste, we zijn bang dat het niet de laatste zal zijn’, zei hij.

Wethouder ziet vooral kansen

Verkeerswethouder Elise Moeskops van D66 noemt het besluit van Feenstra ‘heel vervelend’. Toch wil zij het probleem niet te groot maken. ‘Tegelijkertijd moeten we er ook niet een te groot probleem van maken’, zei ze.

Volgens Moeskops biedt het vertrek van één aanbieder kansen voor andere bedrijven. ‘Voorlopig is er echt wel voldoende aanbod’, stelde zij. Keij wees opnieuw op mogelijke levensgevaarlijke situaties, maar de wethouder reageerde niet gealarmeerd.

‘Er zijn echt andere spelers dan Feenstra die dit kunnen oplossen’, zei Moeskops. CDA’er Rogier Havelaar vond dat de wethouder het signaal ‘iets serieuzer’ mocht nemen. Amsterdam wil onder het nieuwe college van PRO en D66 nog eens 10.000 parkeerplaatsen schrappen en de parkeergarage bij de Bijenkorf sluiten.