Overlast op spoor door asielzoekers blijft voortduren
De problemen op de spoorlijn tussen Emmen en Zwolle blijven voortduren. Vervoerder Arriva controleert deze week opnieuw reizigers voordat zij het perron op mogen. De maatregel moet zwartrijden en overlast door asielzoekers tegengaan. Volgens reizigersvereniging Rover kan Arriva het probleem echter niet alleen oplossen. De organisatie wil dat de landelijke overheid ingrijpt en geld beschikbaar stelt, zo vertelt zij aan RTV Drenthe.
Lees ook
Asielterreur in Ter Apel: ruim 20.000 meldingen sinds 2022, gemiddeld 14 per dag
De controles zijn vooral gericht op de aanhoudende problemen met zwartrijders en overlastgevers. Volgens Arriva hangt een groot deel van de incidenten samen met zogenoemde veiligelanders uit Ter Apel. Reizigers en medewerkers op het traject hebben volgens de vervoerder al jaren met overlast te maken. De problemen zijn inmiddels zo ernstig dat Arriva eerder besloot personeel te adviseren agressieve zwartrijders tijdelijk niet te beboeten wanneer de eigen veiligheid daardoor in gevaar komt.
Die instructie leidde tot veel kritiek. Ook bij Rover kwamen verontwaardigde reacties binnen. Betalende reizigers zouden zich afvragen waarom zij wel aan de regels moeten voldoen, terwijl agressief gedrag er in de praktijk toe kan leiden dat een zwartrijder juist geen boete krijgt. “Reizigers geven aan zich onveilig te voelen door de situatie. Bovendien kan het niet zo zijn dat een bepaalde groep geen boetes krijgt en andere reizigers wel”, stelt Rover.
Opnieuw controles op het perron
Arriva is daarom deze week opnieuw begonnen met toegangscontroles op de perrons van Emmen en Zwolle. Reizigers worden gecontroleerd voordat zij de trein kunnen bereiken. Daarmee probeert de vervoerder mensen zonder geldig vervoersbewijs buiten de trein te houden en incidenten tijdens de rit te voorkomen.
Het is niet de eerste keer dat zo’n maatregel nodig blijkt. Afgelopen winter controleerde Arriva meerdere weken de toegang tot het perron in Emmen. Ook toen ging het nadrukkelijk om een noodmaatregel. Nu zijn de controles terug. Arriva heeft tegelijkertijd duidelijk gemaakt dat daarmee de achterliggende problemen niet verdwijnen.
Rover komt tot dezelfde conclusie. De reizigersvereniging vindt perroncontroles geen geschikte structurele oplossing. Volgens de organisatie ligt de verantwoordelijkheid niet uitsluitend bij een vervoerder. Ook politie, overheid en organisaties binnen de asielketen moeten volgens Rover hun verantwoordelijkheid nemen. “De overheid, politie en andere partijen in de asielketen zouden moeten helpen om de problemen aan te pakken”, schrijft de vereniging.
