Grote energiecrisis op komst? Lufthansa schrapt 20.000 vluchten door brandstofprijzen
De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa schrapt 20.000 vluchten om brandstof te besparen. De maatregel geldt voor de periode van mei tot en met oktober. Aanleiding is de sterke stijging van de brandstofprijzen na het conflict met Iran, meldt de Financial Times. Tegelijkertijd bereidt Brussel zich voor op een grote energiecrisis als het conflict in het Midden-Oosten langer aanhoudt. Zo stuurt Brussel al aan op het stimuleren van mensen om thuis te werken.
Volgens het bedrijf gaat het vooral om korte vluchten binnen Europa. Vanaf deze week verdwijnen er dagelijks ongeveer 120 vluchten uit het schema. Ook worden verlieslatende routes vanuit München en Frankfurt tijdelijk stopgezet.
Lufthansa bevestigt de omvang van de ingreep en zegt: ‘In totaal zullen 20.000 korteafstandsvluchten uit de dienstregeling worden gehaald tot oktober, wat neerkomt op ongeveer 40.000 ton kerosine, waarvan de prijs is verdubbeld sinds het uitbreken van het Iran-conflict.’ Daarmee probeert de luchtvaartmaatschappij kosten te drukken.
Zorgen over brandstoftekorten
De beslissing komt op een moment dat Europese ministers overleggen over mogelijke brandstoftekorten. De International Energy Agency waarschuwde dat Europa minder dan zes weken voorraad heeft. Dat vergroot de druk op de sector.
De Europese Unie onderzoekt verschillende opties. Zo wordt gekeken naar alternatieve brandstoffen uit de Verenigde Staten. Ook kan het zijn dat luchtvaartmaatschappijen meer brandstof buiten Europa moeten tanken.
EU-commissaris Apostolos Tzitzikostas zegt: ‘In het geval dat deze crisis aanhoudt, zijn we bereid in te grijpen en de regels flexibeler te maken voor luchtvaartmaatschappijen.’ Daarmee geeft hij aan dat Brussel de situatie nauw volgt.
Wereldwijde impact op luchtvaart
Niet alleen in Europa worden maatregelen genomen. Luchtvaartmaatschappijen wereldwijd passen hun schema’s aan. Veel bedrijven schrappen routes of verhogen ticketprijzen om de kosten te compenseren.
In de Verenigde Staten probeert Delta Air Lines verliezen te beperken door minder rendabele routes te schrappen. In Azië nemen maatschappijen zoals Cathay Pacific en Air Asia X vergelijkbare stappen. Ook daar speelt de stijging van de brandstofprijs een grote rol.
Zelfs maatschappijen die zich hadden ingedekt tegen prijsstijgingen worden geraakt. EasyJet verwacht hogere verliezen door de duurdere brandstof. Virgin Atlantic waarschuwt dat winst dit jaar moeilijk te behalen is.
De stijging van de brandstofprijzen volgt op de sluiting van de Straat van Hormuz. Dat zorgt wereldwijd voor hogere kosten in de luchtvaart. De gevolgen zijn merkbaar voor zowel maatschappijen als reizigers.
