De CO2-rekening komt eraan: Brussel werkt aan 'groene' grensbelasting
Europa heft dit jaar een koolstoftol aan de grens. Dat drukt de kosten voor de eigen industrie omlaag. Tegelijk wil Brussel die heffing gebruiken om andere landen te dwingen hetzelfde systeem over te nemen. Een Haags kennisinstituut juicht dat toe. Maar wie goed kijkt, ziet een technocratische machine die zichzelf in stand houdt.
Ergens in september volgend jaar ontvangen Europese importeurs hun eerste echte rekening. Ze kopen staal uit China, aluminium uit India, meststoffen uit Rusland. En betalen dan de CO₂-prijs die die landen thuis niet in rekening brengen. Zo werkt het Carbon Border Adjustment Mechanism — CBAM. Officieel ingegaan op 1 januari 2026. Officieel bedoeld om 'koolstoflekkage' te voorkomen. In de praktijk: een grensheffing op vervuiling die elders plaatsvindt.
