Oost-Europese vrachtwagens gematst bij nieuwe boetecontrole op Merwedebrug

Sinds de nieuwe handhaving op de Merwedebrug zijn al tientallen vrachtwagenchauffeurs op de bon geslingerd. Opvallend is echter dat de boetes voorlopig alleen kunnen worden opgelegd aan Nederlandse vrachtwagens, meldt De Telegraaf. Een groot deel van het buitenlandse vrachtverkeer, waaronder uit Oost-Europa, blijft voorlopig buiten bereik van de automatische handhaving.
Tot en met woensdag zijn 96 boetes uitgedeeld aan vrachtwagens en touringcars die ondanks het verbod over de verzwakte Merwedebrug reden. De boete bedraagt 500 euro.
Alleen Nederlandse kentekens
Volgens het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) zijn alle boetes tot nu toe uitgedeeld aan voertuigen met een Nederlands kenteken. De reden is dat deze overtreding niet onder de Europese Cross Border Enforcement-richtlijn (CBE) valt. Daardoor kunnen kentekengegevens van veel buitenlandse voertuigen niet automatisch worden uitgewisseld om een boete op te leggen.
Dat betekent dat chauffeurs uit onder meer Polen, Roemenië, Hongarije, Litouwen en Estland via de automatische handhaving voorlopig niet kunnen worden beboet.
Uitzondering vanaf september
Vanaf 1 september verandert dat gedeeltelijk. Dan kunnen ook vrachtwagens met een Belgisch, Duits of Zwitsers kenteken automatisch een boete krijgen. Met die landen heeft Nederland namelijk aparte afspraken gemaakt. Bestuurders uit andere landen kunnen alleen een boete krijgen als zij door de politie of een boa staande worden gehouden.
Brug blijft kwetsbaar
Het verbod op vrachtwagens en touringcars werd zaterdag ingevoerd nadat was gebleken dat de Merwedebrug verzwakt is. Rijkswaterstaat onderzoekt de stalen boogconstructie van de brug nog altijd om vast te stellen hoe ernstig de situatie precies is. Tot die tijd blijft het verbod van kracht en wordt gecontroleerd of vrachtverkeer zich eraan houdt.



















































